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不减员、不减薪 大桥道升级为“新品孵化器”
发表时间:2021-02-20
2017-06-28         

    天津北方网讯:一个月前的1月14日,3份大桥道雪糕样本核酸检测阳性,一个月过去了,天津大桥道食品公司怎么样了?

    大年初五早上8时多,记者到达位于津南区双港工业园的天津大桥道食品公司,进入大门,就看到一辆长达八九米的冷链运输车停在车间门口。

    “这是运输和路雪冰激凌的冷链车,我们作为联合利华的ODM(原始设计制造商)工厂,从2019年开始研发与生产和路雪品牌冰激凌,2020年为联合利华创造销售收入1.2亿元。”甜品车间部长蔺宏超向记者介绍,“3份大桥道雪糕样本核酸检测阳性事件发生8天后,也就是1月22日,我们公司除冷食生产线外,其他生产面包、水饺、汤圆、三明治、便当等的车间都开始正常运转,到1月24日,全部生产线恢复正常。”

    戴上白帽子、口罩,穿上鞋套,记者进入干净整洁的车间参观通道,通过大屏幕观看冷食二车间和路雪奥利奥夹心冰激凌的制作过程。“原料进入-40℃环境的操作空间,进行40分钟左右的自动化生产制作,经过包装,进入-18℃的成品库,全过程历时50分钟。”蔺宏超介绍。

    穿着连身白衣裤的冷食二车间生产线线长刘青青被叫出车间,他告诉记者,自己的老家是江苏的,来大桥道工作10年了。“‘雪糕事件’后,我们所有参加隔离的员工都拿到了全额的工资,年终也拿到了几千元奖金,虽然公司受到了挺大的损失,但员工没有一人被裁员,生产一线的员工收入没有减少一分钱。”刘青青说。

    大桥道食品公司董事长李家宏向记者介绍,目前大桥道年销售额超过10亿元,拥有员工1600余名,春节假期坚守岗位的有400多人,除了为联合利华生产外,还为位于京津冀地区的200多家罗森超市生产配送便当、甜品、三明治,另外也在加紧组织生产元宵,迎接元宵佳节的到来。

    “企业能够快速恢复生产,我们非常感谢天津各方面给予的支持。大年初三,津南区主要负责同志专程来到企业现场办公,询问我们存在什么困难,并在现场表态要帮我们积极协调解决。”李家宏说,“这些困难包括已缴纳税款的后期税务处理问题、被耽误的项目建设进展问题,甚至还有与罗森公司合作建厂需要的土地问题。”

    被耽误建设进度的项目叫“联合利华植物基项目”,这个生产植物性蛋白食物的中试生产车间项目原本计划在今年3月中旬完成调试,取得生产许可证投入生产。

    “津南区区委书记刘惠马上表态,年后一上班就联系市场监管局、税务局相关负责人商讨具体措施,确保我们的项目按照时间表推进,完成进度,在合乎法规制度的前提下,尽最大力量保证企业的利益不受损。对我们合作建厂需要在双港工业园寻找合适土地的问题,也表态尽力帮助解决。真的是每件事都不敷衍,不讲官话,不给模棱两可的回答,而是真心实意为企业着想,给出真诚帮扶。”李家宏说。

    不减员、不减薪的大桥道食品公司同样获得了合作伙伴的尊重。2月5日,在联合利华召开的全球视频会上,大桥道被联合利华定位为战略合作伙伴。“我们要在大桥道生产常规产品的同时,让大桥道成为新品孵化器。”视频会议纪要上,联合利华如此表达要与大桥道食品公司建立长期合作的意愿。(津云新闻编辑孙畅)


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